При продаже лотов ("lot" - количество ящиков чая, продаваемых одновременно) возможно деление лота между несколькими покупателями. Эта процедура также регулируется определенными правилами. К примеру, на аукционах Северной Индии сложилась следующая практика деления лотов:

Калькутта	Силигури	Гувахти
до 9 ящ. - 1 покупатель	до 10 ящ. - 1 покупатель	до 15 ящ. - 1 покупатель
10-30 ящ. - 2 покупателя	11-25 ящ. - 2 покупателя	16-30 ящ. - 2 покупателя
31 и более ящ. - 3 покупателя	26-40 ящ. - 3 покупателя	31-50 ящ. - 3 покупателя
	41 и более ящ. - 4 покупателя	51 и более ящ. - 4 покупателя

Примечание:
а) при делении лота каждый покупатель должен получить не менее 5 ящиков;
б) особенность деления чайных лотов из района Дарджилинга (производящего самый лучший чай) состоит в том, что 1 покупатель может купить не более 15 ящиков.

Лот, не проданный по тем или иным причинам на текущем аукционе, не может быть продан как аутлот ("out lot" - вне лота, т.е. в разбивку, без учета действующих правил деления лота) через аукцион. Этот чай может быть продан владельцем чая впоследствии, в частном порядке через посредника. Если партия чая была снята с продажи на данном аукционе, она, по решению Подкомитета по продажам (Sales Sub-Commitee) каждого аукционного центра, может быть внесена в каталог следующего аукциона, проводимого обычно через 2-4 недели.

Величина комиссионных, выплачиваемых брокерам продавцами чая при частной продаже, та же, что и при аукционной продаже, т.е. 1% от стоимости проданного чая. Комиссионные за маклерство, выплачиваемые покупателем по частному контракту на продажу чая, те же, что и на аукционной продаже: в Калькутте - 5,00 рупий за 100 кг чая, в Гувахати - 5,00 рупий за 100 кг, в Силигури - 3,00 рупии за 100 кг.

Приобретенный на аукционах чай экспортируется в фасованном виде, в виде торговой смеси, или в виде первоначального сырья. При подготовке торговых смесей (купажа) используются старые методы - ручное смешивание. Лишь на нескольких фабриках сейчас начинают внедрять купажные барабаны, чему сильно противятся местные профсоюзы из-за высокой безработицы в этих районах.

Поскольку чай - продукт гигроскопичный, во время хранения и транспортировки по морю он поглощает влагу, что увеличивает его вес. Некоторые страны-импортеры ввели определенные ограничения на содержание влаги. Показатели содержания влаги от 7% до 8% для мелких и листовых чаев и до 9% для СТС - гранулированного, являются допустимыми как для исходного сырья, так и для торговых смесей и для фасованных чаев.

В советское время экспортировавшийся из Индии чай доставлялся на зафрахтованных судах прямо из портов Индии (Калькутты, Кочина) в основном в Одессу. В настоящее время нет прямых торговых маршрутов доставки чая из Индии в порты России. Контейнеры с чаем вначале забирают из портов Калькутты, Мадраса, Кочина и на судах доставляют в Сингапур, Коломбо или Шарджу. Там контейнеры перегружают на другие суда и доставляют их в Гамбург или Роттердам. Далее контейнеры перегружают в очередной раз и доставляют в Санкт-Петербург или Котку (Финляндия). Затем на большегрузных автомобилях чай отправляется в любую точку России.

"Чай и кофе", номер 3, 1998